Тип автомобиля 0

Фильтр

Бренд 0
Ширина 0
Подобрать
Фильтры

Сортировать


По популярности

Высококачественные шины для погрузчиков от "Автоспецшина"

Как эффективность любого вида транспорта, так и стабильность работы погрузчиков во многом зависит от качества купленной резины. Наш магазин в Краснодаре предлагает 2 основных вида шин для погрузчиков: цельнолитые и пневматические.

Особенности цельнолитых шин для погрузчиков

Такой тип шин (их еще называют суперэластик) лучше выбирать для таких условий эксплуатации, где высока вероятность прокола. Цельнолитые шины не боятся гвоздей, стекол, других острых предметов. Основными преимуществами таких шин являются:

• Долгий срок службы. Они отличаются износостойкостью и способностью работать при воздействии агрессивных веществ.
• Им не нужно обслуживание: замена потребуется уже при выработке ресурса.
• Высокая степень устойчивости. Дисбаланс воздуха в разных цельнолитых покрышках исключен.

При этом стоит учитывать, что они не подходят для работы на песке или снегу, а также прочих «сыпучих» поверхностях. Подходящая поверхность для них: асфальт, бетон, ровные твёрдые полы из других материалов.

Особенности пневматических шин для погрузчиков

Пневматические шины для погрузчиков практически ничем не отличаются от привычных всем покрышек для легковых машин. Воздух находится под протектором и слоем резины.

К плюсам данной продукции стоит отнести:

• Отличная проходимость. Для таких шин не обязательны ровные поверхности. Они будут прекрасно справляться с работой на песке, снегу, гравии.
• Уменьшение износа комплектующих. Пневматические покрышки примерно на 80% улучшают амортизацию во время движения, чем те же цельнолитые. Таким образом, нагрузка на подвеску снижается, что продлевает срок службы агрегата.
• Пневматические шины, в отличие от цельнолитых, подходят для перевозки хрупких товаров.


При этом пневматические шины можно проколоть или порезать, поэтому не стоит выбирать их для транспорта, которому предстоит работать среди строительного мусора или в условиях, где высок риск повреждения защитного слоя.