Скажите, а как часто вы измеряете давление в колесах вашего автомобиля? Стоит ли это делать ежедневно или перед дальней поездкой? Сейчас в этой статье мы попробуем с вами разобраться на сколько это важно, быть в курсе, с каким давлением эксплуатируется автомобиль и каковы негативные последствия снижения внутреннего давления шины.
Существует всего три варианта эксплуатационного давления: пониженное, оптимальное, повышенное. Так вот, при оптимальном давлении в шине, автомобиль и шины показывают свои лучшие характеристики, такие как расход топлива, торможение на сухом и мокром асфальте, ходимость шины. При пониженном и повышенном давлении в большей степени страдает сама резина.
Изменение пятна контакта, в следствии перекачивания колеса, стирает центральную часть покрышки, ухудшает тормозные характеристики автомобиля, увеличивает риск аквапланирования(сноса) авто. Эксплуатация на пониженном давлении несет не меньше проблем, чем при повышенном. Нехватка давления стирает шины по бокам в следствии увеличения пятна контакта; значительно увеличивает расход топлива.
Но бывают ситуации, когда преднамеренное уменьшение давления колеса просто необходимо. Например, автомобиль застрял в песке или движется по рыхлому грунту. Спустив немного колесо, мы добьемся увеличения пятна контакта, тем самым площадь соприкосновения с поверхностью увеличиться и выбраться будет гораздо проще. Но сразу после преодоления данного участка необходимо восстановить давление до рабочего!
И в заключении хотелось бы сказать, что пренебрегать минутной проверкой давления не стоит. Это в первую очередь ваша безопасность и хорошая экономия бюджета. Оценка давления на "глаз" может быть далеко не точной, поэтому используйте специальные манометры.
